Доставка завтра - 390 ₽
Литера Р2 в обозначении означает второй ремонтный размер — это самый «толстый» из верхних вкладышей шатуна. Его применяют, когда шейка коленвала прошла уже две перешлифовки: первый ремонт исчерпан, износ снова дошёл до предела, и вал проточили ещё раз. Р2 закрывает увеличенный после двух проточек зазор.
Фактически Р2 — это последний ресурс восстановления коленвала по этой линейке. Дальше шейка становится слишком тонкой, и вал меняют целиком. Поэтому к выбору Р2 относятся внимательно: ошибка означает либо клин при сборке, либо стук под нагрузкой.
Когда нужен Р2
Ориентир — отметка о второй проточке в журнале ремонта или замер микрометром, показывающий диаметр шейки на две ремонтные ступени меньше номинала. Верхняя половина и в этом размере остаётся самой нагруженной: она держит газовые силы, поэтому прилегание контролируют по краске.
Назначение
Вкладыш Р2 возвращает штатный масляный зазор паре «шатун — дважды проточенная шейка». Его антифрикционный слой максимально утолщён в рамках ремонтного ряда и принимает давление от шатуна, оберегая остаток металла шейки.
Совместимость
Для головок С415М и С416М. Р2 встаёт только на шейку второго ремонтного размера. Если перепутать с Р1 или номиналом, зазор уйдёт от нормы, и ресурс ремонта будет потерян.
Частые вопросы
Чем Р2 отличается от Р1?
У Р2 ещё толще антифрикционный слой — под шейку, проточенную дважды.
Что делать, если и Р2 уже изношен?
Ремонтный ряд исчерпан: шейку дальше точить нельзя, коленвал подлежит замене.
Как не перепутать Р1 и Р2 при заказе?
Сверьте литеру в обозначении и количество выполненных проточек шейки по карте ремонта.
Наша компания предлагает два варианта доставки:
1. самовывоз со склада
2. отправка транспортной компанией
