Вкладыш верхний С415М.01.00.101 (номинал)

Верхний вкладыш шатуна — это антифрикционная полувтулка подшипника скольжения нижней головки шатуна. Именно верхняя половина принимает на себя основную нагрузку от газовых сил, которые передаются на коленвал в такте сжатия. От её состояния напрямую зависит, насколько ровно и тихо работает кривошипно-шатунный механизм компрессора.

Эта деталь рассчитана на номинальный размер шейки коленвала — то есть на новый или ещё не прошлифованный вал. Если шейка уже проточена под ремонт, номинальный вкладыш даст увеличенный зазор и быстро застучит; в таком случае берут размеры Р1 или Р2.

Назначение

Вкладыш образует рабочую пару с шейкой вала: тонкий слой антифрикционного сплава воспринимает удельное давление и удерживает масляную плёнку. Признаки износа верхней половины — стук под нагрузкой, задиры и потемнение рабочей поверхности, увеличенный осевой люфт шатуна.

Совместимость

Подходит для головок С415М и С416М Бежецкого завода АСО. Вкладыш от другого компрессора ставить нельзя: не совпадут радиус и ширина, нарушится прилегание к шейке. Перед заказом убедитесь, что нужна именно верхняя половина — у нижней другая канавка под смазку и свой код.

Особенности замены

Верхний и нижний вкладыши меняют только в паре и только при чистой, не выработанной шейке. Замеряйте зазор щупом по пластиковому калибру; постель шатуна перед установкой обезжирьте, фиксирующий ус заведите в паз.

Частые вопросы

Чем верхний вкладыш отличается от нижнего?
Верхняя половина воспринимает газовые силы, нижняя — инерционные нагрузки; различаются расположением масляной канавки и кодом.

Когда нужен номинальный размер, а не Р1?
Номинал ставят на новый или непрошлифованный вал. Если шейка проточена под ремонт — нужен ремонтный размер.

Можно ли менять только верхний вкладыш?
Нет, верхний и нижний меняют комплектом, иначе зазор будет неравномерным.