Шкив С415М с креплением М8

Это шкив компрессора С415М в исполнении под крепёжную резьбу М8. Колесо то же самое по функции — оно замыкает клиноременную передачу и приводит коленвал, — но фиксируется болтами М8 меньшего диаметра. Именно резьба крепления отличает это исполнение от варианта под М10, и перепутать их при заказе очень легко.

Где применяется резьба М8

Исполнение с М8 ставится туда, где ступица и ответная часть рассчитаны под крепёж диаметром 8 мм. Это более компактная посадка: отверстия меньше, болты тоньше, момент затяжки ниже. Если на вашей установке штатно стоят болты М8 — нужен именно этот шкив.

Чем отличается посадка

У версии М8 крепёжные отверстия рассчитаны под болт диаметром 8 мм, у версии М10 — под 10 мм. Диаметры разные, поэтому колесо «не на ту» резьбу либо не закрепить вообще, либо крепёж не обеспечит нужного зажима. Сама ременная часть идентична, разница только в узле фиксации.

Как не перепутать при заказе

Перед покупкой выкрутите штатный болт и измерьте резьбу: М8 имеет диаметр 8 мм. Указывайте в заказе пометку «(М8)» рядом с артикулом — без неё легко получить исполнение под М10. Резьба — ключевой признак этого исполнения.

Чем исполнение М8 отличается от М10?
Только диаметром крепёжной резьбы: М8 — под болт 8 мм, М10 — под 10 мм. Ременная часть одинаковая.

Подойдёт ли шкив М8 вместо М10?
Нет. Крепёжные отверстия не совпадут по диаметру, надёжно зафиксировать колесо не получится.

Как определить нужную резьбу?
Выкрутите штатный болт и замерьте: 8 мм — берите исполнение М8, 10 мм — исполнение М10.