Разбрызгиватель С415М.01.00.108

Разбрызгиватель отвечает за смазку кривошипно-шатунного механизма по барботажному принципу. При вращении коленвала деталь черпает масло из поддона и разбрасывает его мелкими каплями, формируя масляный туман, который покрывает шатун, поршневой палец и стенки цилиндра.

Назначение

Барботажная смазка не требует масляного насоса: всю работу выполняет именно разбрызгиватель. От его исправности зависит, дойдёт ли масло до трущихся пар. Недостаток смазки быстро ведёт к перегреву и задирам.

Признаки износа

• стук и повышенный шум в нижней части картера;
• следы перегрева на шатунных вкладышах;
• обломанная или погнутая лопасть-черпак;
• масляное голодание при нормальном уровне масла.

Как подобрать

Разбрызгиватели в этой линейке различаются по узлу и посадке. Деталь 108 — отдельное исполнение; рядом в каталоге есть разбрызгиватель 106 с другой посадкой и геометрией черпака. Ориентируйтесь на полный артикул и на то, как деталь садится на ваш коленвал/шатун.

Ошибки эксплуатации

Не выправляйте погнутый черпак подручным инструментом — нарушится угол захвата масла и подача упадёт. Перед сборкой проверьте уровень масла в картере: даже исправный разбрызгиватель не спасёт при низком уровне.

Чем 108 отличается от разбрызгивателя 106?

Это разные детали по узлу и посадке. Взаимозаменяемость не гарантируется — проверяйте артикул и геометрию.

Что такое барботажная смазка?

Это смазка разбрызгиванием: деталь черпает масло из поддона и распыляет его на детали КШМ без насоса.

К чему ведёт неисправный разбрызгиватель?

К масляному голоданию, перегреву и задирам в кривошипно-шатунном механизме.