Привод К22

Привод К22 — это приводной узел, который передаёт вращение от электродвигателя к коленчатому валу компрессорной установки К22. По сути это связующее звено силовой части: без него двигатель крутится сам по себе, а компрессор стоит. От состояния привода зависят и стабильность оборотов, и плавность пуска.

Узел включает шкив, клиноременную передачу и защитные элементы. Ремённая передача гасит рывки при пуске и позволяет подобрать передаточное отношение под нужные обороты компрессора К22, не нагружая двигатель ударно.

Назначение

Привод ставят при сборке установки или при замене изношенного узла. Сигналы к замене: проскальзывание и свист ремня, биение шкива, повышенная вибрация при выходе на рабочие обороты.

Совместимость

Узел рассчитан именно на компоновку установки К22. Привод от моделей С415М или С416М имеет другую геометрию шкива и посадки, поэтому при подборе ориентируйтесь строго на свою модель установки — иначе не совпадут оси и натяжение ремня.

Эксплуатация

После монтажа выставьте соосность шкивов и натяжение ремня по норме: перетянутый ремень убивает подшипники, слабый — проскальзывает и греется. Защитный кожух при работе должен быть закрыт.

Для какой установки предназначен привод К22?

Для компрессорной установки К22. Приводы С415М и С416М имеют другую геометрию и не взаимозаменяемы.

Из чего состоит привод?

Из шкива, клиноременной передачи и защитных элементов, передающих вращение от двигателя к компрессору.

Как понять, что привод пора менять?

По свисту и проскальзыванию ремня, биению шкива и росту вибрации на рабочих оборотах.