ГИЛЬЗА С416М.00.01.410-01

Гильза — это сменная втулка цилиндра, внутри которой движется поршень. Её зеркальная рабочая поверхность принимает на себя трение поршневых колец, поэтому именно по состоянию гильзы судят об износе цилиндропоршневой группы. Задиры, эллипс и выработка зеркала ведут к падению компрессии и повышенному расходу масла.

Назначение

Втулка запрессовывается в блок цилиндра и образует рабочую камеру сжатия. Сменная конструкция удобна тем, что при износе меняют гильзу, а не весь блок. Замена нужна при появлении задиров, овальности или потере давления компрессором.

Совместимость

Гильза рассчитана на головки серии С416М. Деталь с индексом -01 — конкретное исполнение по диаметру, поэтому сверяйте код полностью. Гильза от другой модели не обеспечит правильный зазор с поршнем и кольцами.

Особенности замены

При установке гильзу запрессовывают без перекоса, контролируя посадку. Вместе с ней логично обновить поршневые кольца и проверить состояние поршня — комплексная замена восстанавливает компрессию.

Зачем нужна сменная гильза?

Она позволяет восстановить рабочую поверхность цилиндра заменой втулки, а не всего блока.

Что означает индекс -01 в артикуле?

Это конкретное исполнение гильзы; код нужно сверять полностью, чтобы совпал рабочий диаметр.

Менять ли кольца вместе с гильзой?

Да, при замене гильзы рекомендуется обновить поршневые кольца для правильного зазора и компрессии.